To the Determination Transmission Gear Ratios During the BTR-70 Modernization = До визначення передавальних відношень трансмісії при модернізації БТР-70

Abstract

The problems arising on motor vehicles when replacing an internal combustion engine are analyzed and the need to optimize the transmission ratio is substantiated. In determining the transmission vehicle gear ratios, it is considered appropriate to use analytical research methods. The minimum and maximum gear ratios transmission vehicle BTR-70, and the gear ratio of the additional gear are determined. It is shown that when modernizing the studied vehicle with two diesel engines D245.30E2 with a 115 kW capacity, the best individual performance of trac-tion and velocity properties are achieved by different transmissions. According to the present study, the best option is a Mercedes-Benz G 85-6/6.7 gearbox. However, the MAZ-5335 8-stepped transmission can also be recommended. The final choice of the transmission to vehicle BTR-70 needs to be carried out taking into account the fuel efficiency.

Проаналізовано проблеми, що виникають на автотранспорті при заміні двигуна внутрішнього згоряння, та обґрунтовано необхідність оптимізації передавальних відношень. При визначенні передавальних відношень трансмісії транспортного засобу доцільно використовувати аналітичні методи дослідження. Визначено мінімальне і максимальне передавальне відношення трансмісії БТР-70, передавальне відношення додаткової передачі. Показано, що при модернізації досліджуваного транспортного засобу двома дизелями Д245.30Е2 потужністю 115 кВт найкращі індивідуальні показники тягово-швидкісних властивостей досягаються різними трансмісіями. Відповідно до нинішнього дослідження, найкращим варіантом є коробка передач Mercedes-Benz G 85-6/6.7. Однак можна порекомендувати і 8-ступінчасту коробку передач МАЗ-5335. Остаточний вибір трансмісії до БТР-70 необхідно здійснювати з урахуванням паливної економічності.