Вплив геодезичних робіт на рівність дорожнього покриття при будівництві автомобільних доріг = Influence of geodetic works on the road pavement evenness in the highways construction

Abstract

Обґрунтовано складові та величну граничної похибки, які слід врахо¬вувати для оцінювання рівності дорожнього покриття. Визначено розрахункові схеми закріплення та розраховано відхилення копірної струни від планового положення під час геодезичних розмічувальних робіт на горизонтальних і похилих ділянках та ділянках вертикальних кривих. Встановлено необхідний крок р..озбивки точок закріплення копірної струни, що забезпечує точність відтворення на місцевості проектного поздовжнього профілю та необхідну рівність поверхні дорожнього покриття.

The constituents and the marginal error magnitude, which should be taken into account for the highway pavement evenness estimation, have been substantiated. The fixing design schemes and the stringline deviation from the planned position during geodetic placement works on horizontal and inclined sections and vertical curves sections have been defined. The necessary marking points interval of fixing stringline, which ensures the reproduction accuracy in the vertical alignment terrain and necessary surface evenness of highway pavement, has been defined.