Hydroulic stand for testing automatic seats model development = Розроблення моделі стенду для випробування автомобільних сидінь з гідроприводом

Abstract

A new design scheme for testing the car seats with hydraulic drive has been proposed, a mathematical model of stand work process has been developed, the movement of mass center in the car seat has been theoretically proved. It is determined at the expense of what factors it is necessary to develop special stands necessary for an adequate various seats check or seat configurations, which simulate long-term seats use during a short time period. The special stands car seats of different configurations work analysis simulation close to the real operation conditions on cars is carried out. The basic parameters and operating modes that characterize working processes in the conditions of operation are established. The mathematical dependence, which characterizes the work process of the stand for testing the car seat with a hydraulic drive, is obtained. The movement of car seat masses center depending on the influence factors is determined.

Розглянуто різноманітні конструкції сидінь, які, як правило, перевіряються на потенційне використання в транспортному засобі з метою розробки місць, і є стійкими до деформацій та вібрацій. Визначено, за рахунок яких чинників необхідно розробити спеціальні стенди, необхідні для адекватної перевірки різноманітних сидінь або конфігурацій сидінь, які імітують багаторічне використання сидінь протягом короткого періоду часу. Проведено аналіз роботи спеціальних стендів імітації автомобільних сидінь різних конфігурацій в умовах, близьких до реальних умов експлуатації їх на автомобілях. Встановлено основні параметри та режими роботи, які характеризують робочі процеси в умовах експлуатації. Визначено необхідність забезпечення плавності регулювання процесів, підвищенні ефективності перевірки автомобільного сидіння, зменшенні рівня енергоспоживання при використанні стенду для випробування сидінь. Розроблено, спроектовано та досліджено стенд для випробування автомобільних сидінь з гідравлічним приводом робочих органів; досліджено імітацію дорожніх умов та підвищено ефективність перевірки. Запропоновано нову конструктивну схему стенду для випробування автомобільних сидінь з гідравлічним приводом; розроблено математичну модель робочого процесу стенду; теоретично доведено переміщення центру мас на автомобільному сидінні. Одержано математичну залежність, яка характеризує робочий процес стенду для випробування автомобільного сидіння з гідравлічним приводом. Визначено переміщення центру мас автомобільного сидіння залежно від факторів впливу.